Etiket: Volkswagen

Yayım tarihi

Skyhook Süspansiyon Sistemi Nedir?

Skyhook Süspansiyon Sistemi Nedir? Amortisör ve helezon yay (veya körük) sisteminde bazı sensörler, otomobilin yapısal ve lastik dönüş hızını bulur ve bu veriyi bir mikro işlemciye yönlendirir. Sensörlerden aldığı veriyi mikroişlemci tarafından işlenir ve aracın süspansiyonu dijital olarak ayarlanır.

Aracın amortisör ve helezon yayları anlık olarak yol durumuna göre optimize edilir. Aracınızın savrulma, yan yatma veya takla atma gibi tehlikeli durumları hesaplayarak en az riskli duruma getirebilir. Aracınızın tekerleklerine ve süspansiyon sistemine etki edebilecek ve aracın sürüş kalitesini bozacak, aracın güvenliğini tehlikeye sokacak yoldaki çukurları ve tümsekleri üstesinden gelinebilecek şekilde korur. Buna Skyhook Suspension System adı verilir. (SSS) Maserati, VolksWagen, Audi gibi markalarda bu sistem kullanılmaktadır.

Yayım tarihi

Hız sınırlama sistemi nedir?

Volkswagen otomobillerde bulunan bu özellik sayesinde; VW aracınızın önceden ayarlanan hız seviyesine ulaştığında, daha fazla hızlanmasını engeller. Gaz pedalına basılsa bile hızlanmayı engelleyen sistem devreye girer ve aracın belirlenen hız seviyesinin üstüne çıkması engellenir.

Peki bu sistem hangi nedenlerle kullanılabilir? Belirlenen maksimum hız seviyesi ayarlandığında; Örneğin bir yerleşim bölgesinde hız limiti 50km/s ise bu kuralı aşmadan kullanmanızı sağlayabilir. Yada henüz otomobil kullanmayı yeni öğrenen bir aile bireyi varsa, minimum 30km/s hızdan başlayarak yapacağınız maksimum hız ayarı sayesinde, daha güvenli sürüş tecrübesi edinmesini sağlayabilirsiniz.

Bu seviyeyi ayarlamak için MODE butonuna tuşlayın. Daha sonra Hız sabitleyici seçeneğinin altında yer alan Hız sınırlama seçeneğini tuşlayıp 30km/s ve üzeri istenilen ayarlama yapılabilir. Bu ayarlama yapıldıktan sonra; Araç hareket halindeyken, belirlenen hız limitini aştığında görsel ve sesli olarak uyarı vererek sürücüye bildirir. Acil bir durumda bu limiti devreden çıkartmak için gaz pedalına veya fren pedalına “kick down” yapılır. Yani sonuna kadar aniden basılır. Bu bir güvenlik özelliğidir. Uzun yolculuklarda, istemeden hız limitini aşmamak için kullanılabilir.

Yayım tarihi

Coming Home Nedir?

Coming Home Volkswagen otomobillerde bulunan sürücünün yolunu aydınlatan fonksiyonun ismidir. Leavin Home ve Coming Home birbiriyle kardeş özelliklerdir ve aynı konfora hizmet için tasarlanmış özelliklerdir. Aynı Evden Çıkış özelliğinde olduğu gibi arabadan inip eve giderken de; Sürücü uzaktan kumanda sayesinde kapı kilidini açtığında otomatik olarak devreye girer. Fakat Coming Home özelliğinde (Follow me home) farklı olarak araç motorunu kapattıktan sonra uzun far sellektör kolunu 1 kere kendinize doğru çekip bırakarak ta bu özelliği aktive edebilirsiniz. (Aydınlatma süresi aşağıda anlatılmıştır)

Volkswagen’in kısa farları, gündüz led farları, dış dikiz aynalarında bulunan ledler, stop lambaları ve plaka aydınlatma lambalarının tamamı yanar. Böylece sürücünün gece karanlığında arabasından inip evine giderken yolunu ve çevresini aydınlatarak güvenlik sağlar. Etrafta bulunan saldırgan bir köpeği yada gaspçıyı görmesini sağlayabilir.

Aydınlatmaların ne kadar süreyle açık kalmasını istiyorsanız çok fonksiyonlu göstergeyi kullanarak ayarlama yapabilirsiniz. (Yol bilgisayarından)

Süreyi ayarlamak için yol bilgisayarına girip Ayarlar > Far Görüş Ayarları > Coming Home > (Açık) > +10 veya -10 saniye şeklinde süreyi uzatabilir yada kısaltabilirsiniz. Bu özelliğin devrede olabilmesi için mutlaka far anahtarının (Far düğmesi) AUTO konumunda olmalıdır. Ayarladığınız süre boyunca yolunuzu aydınlatmaya devam edecektir.

Yayım tarihi

Leaving Home Nedir?

Leaving Home Volkswagen otomobillerde bulunan sürücünün yolunu aydınlatan fonksiyonun ismidir. Leavin Home yani Evden Çıkış özelliği; Sürücü uzaktan kumanda sayesinde kapı kilidini açtığında otomatik olarak devreye girer.

Volkswagen’in kısa farları, gündüz led farları, dış dikiz aynalarında bulunan ledler, stop lambaları ve plaka aydınlatma lambalarının tamamı yanar. Böylece sürücünün gece karanlığında arabasına binerken yolunu ve çevresini aydınlatarak güvenlik sağlar. Araç etrafında bulunan saldırgan bir köpeği yada gaspçıyı görmesini sağlayabilir.

Aydınlatmaların ne kadar süreyle açık kalmasını istiyorsanız çok fonksiyonlu göstergeyi kullanarak ayarlama yapabilirsiniz.

Süreyi ayarlamak için yol bilgisayarına girip Ayarlar > Far Görüş Ayarları > Leaving Home > (Açık) > +10 veya -10 saniye şeklinde süreyi uzatabilir yada kısaltabilirsiniz. Bu özelliğin devrede olabilmesi için mutlaka far anahtarının (Far düğmesi) AUTO konumunda olmalıdır. Ayarladığınız süre boyunca yolunuzu aydınlatmaya devam edecektir.

Yayım tarihi

MSR Nedir?

MSR Nedir? MSR “Motor-Schleppmoment-Regqlator” Kısaltmasıdır. Almanca kelimelerden oluşur. Tam olarak anlamı “Motor tork regülatörü” dür. Volkswagen’in ürettiği araçlarda MSR özelliği ise Elektronik Motor Çekiş Kontrolü olarak sunulmaktadır.

Bu özellik; Islak, buzlu ve çamur zeminlerde motor frenini kullanarak tekerleklerin bloke olmasına engel olur. Eğer kullanıcı aniden gaz vermeyi bırakır veya vitesi düşürecek olursa araç kaymaya başlar. (Fren bu durumun kuralları dışındadır) Aracın kayması istenmeyen durumlara neden olabilir. Bu durum bazen ölümcül de olabilir.

Bu olumsuzluklara engel olmak için VW araçlarında MSR devreye girer. Tekerleklerin dönme ve kayma durumunu sensörlerden okur. Bilgi toplama işlemi şanzımanda ve motorda bulunan sensörlerle hesaplanarak MSR devreye girer ve motor devrini şanzımana ve tekerleklere iletirken torku düşürür veya yükseltir. Böylece aracın kaymasına engel olur. Bu özelliğin adı MSR’dir.

Yayım tarihi

Climatronik Nedir?

Tam Otomatik Klima Sistemi Nedir? Fan devrini otomatik olarak uyarlayarak ve hava dağıtım klapelerini kumanda ederek, iç mekân sıcaklığını kişinin önceden seçtiği sıcaklığa uygun şekilde düzenler.

Bu sayede, tüm ortamlarda ve hava koşullarında keyifli bir atmosfer garanti edecek bir sistemden yararlanarak, aracın iç mekânındaki havayı mümkün olan en düzenli şekilde dolaştırabilir. Klimatronik’in elektronik kumandası; güneşin konumu, güneş ışınları ve hava sıcaklığı gibi önemli etkiye sahip ve rahatsızlık veren tüm faktörleri tespit etmekte ve bu faktörlere göre iç mekâna yeteri kadar hava akışı sağlamaktadır.

CAN veri yoluna entegre edilmiş kontrol ünitesi sayesinde daha kapsamlı konfor özellikleri de sunar: Cam yıkama sistemi etkinleştirildiğinde veya geri vitese geçildiğinde devreye giren otomatik devridaim havalandırması, araç içerisinde bulunan yolcuları rahatsız edici kokulardan korur. Bununla birlikte, havalandırma sıcaklığını otomatik olarak uyarlayan hıza bağlı kumanda sistemi, yavaş sürüşlerde meydana gelen gürültü seviyesini azaltmaktadır.

Klimatronik, buğulanmış veya buz tutmuş camlar oluşması durumunda tek bir düğme üzerinden buz çözme fonksiyonunun kolayca etkinleştirilmesine imkân tanımaktadır. Yüksek fan gücünün oluşturduğu tüm hava akımı bu sayede camların iç yüzeyine yönlendirilir. Hava sıcaklığı 2,5 °C’nin üzerinde olduğunda, havanın kurutulması amacıyla soğutma sistemi otomatik olarak devreye girer..

Volkswagen’in Tam Otomatik Klima Sistemi, böylece yolcuların kendilerini daha iyi hissetmelerini sağlar ve tüm bunlar yanı sıra herkes için daha fazla konfor ve güvenlik sunar. Emniyetli sürüşler için önemli bir ön koşulu teşkil eden sürücü konsantrasyonu ve tepki verme kabiliyeti, araç içerisindeki sıcaklığın ve nem seviyesinin uygun bir seviyede tutulması sayesinde muhafaza edilir.

“Rest” fonksiyonu bulunan modellerde, aracın kontağının kapatılmasından itibaren klimatronik kumanda elemanları içerisinde yer alan “Rest” tuşuna basıldığında havalandırma sistemi aktif hale getirilebilir. Bu sayede kontak kapalı olsa bile belirli bir süre daha araç içinde hava sirkülasyonu gerçekleştirilerek temiz hava girişi ve kabin sıcaklığının sürdürülmesi sağlanır. Bu süre zarfında araç çalışmadığı için kısa süreli duraklamalarda yakıt tasarrufu da sağlanmış olur.

Araca bağlı olarak farklı donanımlar kullanılmaktadır:

Tek Bölgeli Sıcaklık Ayarı
İki Bölgeli Sıcaklık Ayarı

Araç içerisinde iki ayrı atmosfer yaratır. Sürücü ve ön yolcunun, kendileri için en uygun sıcaklığı birbirinden bağımsız olarak seçebilmelerine imkânı sunar.
Üç Bölgeli Sıcaklık Ayarı: Sürücü, ön yolcu ve aracın arka kısmında oturan yolcuların, kendileri için en uygun sıcaklığı birbirinden bağımsız olarak seçebilmelerine imkânı sunar.
Dört Bölgeli Sıcaklık Ayarı: Araç içerisinde, her biri için özel sıcaklık ayarının yapılması mümkün olduğu, dört ayrı iklim bölgesi yaratır.

Yayım tarihi

Statik viraj farı nedir?

Statik viraj farı, dönüş alanının aydınlatılmasını sağlar. Far, hızın 40 km/s’den düşük olduğu kavşaklarda ya da yol ağızlarında direksiyonun kırılmasına veya sinyal lambasının kumanda edilmesine bağlı olarak otomatik olarak devreye girer.

Bu özellik sayesinde, sürücü dönerken aracın etrafında bulunan yayaları çok daha erken fark edebilir ve böylece kaza riskinde kayda değer bir düşüş elde edilir. Viraj farı, modele bağlı olarak ana farlara ya da sis farlarına entegre edilmektedir.

Yayım tarihi

SCR Katalitik Konvertör nedir?

SCR katalitik konvertörü, (SCR Katalizörü) egzozdan gelen azot-oksit (NOx) gaz bileşenini istenmedik yan ürünler oluşmadan seçici bir şekilde azota ve suya dönüştürülmektedir. Bu dönüştürme işlemi ise, AdBlue adıyla bilinen, sentetik olarak oluşturulan, sulu bir üre çözeltisi kullanılarak gerçekleştirilir.

Farklı bir hazneye yönlendirilen bu madde yüzde 32,5% oranında üre içerir ve sürekli şekilde SCR katalitik konvertörü tarafından egzoz gazı sistemine enjekte edilir.

Enjekte edilecek dozaj, egzoz gazı akış miktarına göre motor kontrol ünitesi tarafından belirlenir. SCR katalitik konvertörün arkasında bulunan bir Nox sensörü tarafından bilgilendirilen motor yönetimi, dozajın hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlar.

NOx egzoz gazı arıtma sistemi SCR, Volkswagen’in BlueMotion teknolojileri çatısı altında topladığı verimli ve çevre dostu teknolojilerin arasında bulunmaktadır.